5月9日，海关总署发布的数据显示，今年前4个月中国进出口总值1.94万亿美元，同比下降1.9%。其中，出口1.12万亿美元，同比增长2.5%；进口8227.6亿美元，同比下降7.3%；贸易顺差2941.9亿美元，同比扩大45%。
具体看4月，按美元计价，中国进出口总值5006.3亿美元，同比增长1.1%。其中，出口2954.2亿美元，同比增长8.5%；进口2052.1亿美元，同比下降7.9%；贸易顺差902.1亿美元。
数据来源：海关总署
按人民币计算，4月进出口总值3.43万亿元，同比增长8.9%。其中，出口2.02万亿元，同比增长16.8%；进口1.41万亿元，同比下降0.8%；贸易顺差6184.4亿元。
数据来源：海关总署
宁波新东方工贸有限公司总经理朱秋城告诉澎湃新闻记者，刚刚出炉的前4个月的数据增量和企业的感知是一致的。
“一季度的外贸增量，对于我们一线外贸企业来说，在我们合理预期之内。因为从三四月开始，企业的整体感受是需求在回暖。我们预计今年外贸的核心趋势是前低后高，相信未来几个月会更好，会越来越好，这是大的方向。同时我们看到整个中国外贸的韧性还是强大的，从开年到现在一直保持一定的增量。”朱秋城表示，特点在于结构在变化。“首先，外贸交易的国家有所变化，美国的需求及交易增量很少，而东盟、一带一路、RCEP市场等有增量。我们公司去年开始做韩国市场，保持了一定增量。”
4月汽车出口高位提速
4月份，中国出口2954.2亿美元，同比增长8.5%；继3月出口同比增速大增14.8%后，继续保持正增长。在当前海外经济下行势头已现，近两个月韩国、越南出口额均出现两位数同比负增长的背景下，为何中国出口额同比增速连续两个月保持正增长？
从基数因素看，东方金诚首席宏观分析师王青对澎湃新闻表示，上年同期一些地方处于疫情高峰期，出口基数明显偏低。2022年4月中国出口额同比增长3.5%，较前值骤降10.8个百分点。同时，从出口额环比看，4月出口额环比下降6.4%，而疫情前十年该数据的平均值为环比上升6.2%。
从出口结构看，4月汽车(包括底盘)出口额同比增长195.7%，出口量增长148.0%，增速都较一季度进一步加快，而且显示出量价齐升势头。
王青表示，汽车出口高位提速，制造业转型升级正在塑造出口新动能。这主要源于中国在新能源汽车领域实现“弯道超车”，正在大幅增加包括发达国家市场在内的全球市场出口份额。与此同时，4月锂电池、太阳能电池出口也在延续较快增长势头，体现国内制造业转型升级对出口的促进作用明显。