作 者丨赵云帆
编 辑丨朱益民
图 源丨视觉中国
纵然经历了封控、断电、超级工厂停产等意外事件的滋扰，身处A股市场的特斯拉供应商们在2022年依然收获了极为快速的增长。
据记者不完全统计，今年以来，包括拓普集团（601689.SH），旭升集团（603305.SH），均胜电子（600699.SH），三花智控（002050.SZ）等业内耳熟能详的A股特斯拉产业链Tier1供应商，均在1月放出“开门红”，预告2022年净利增速的上限普遍达到80%以上。
值得注意的是，近期媒体援引上海特斯拉工厂一份内部生产备忘录称，未来上海工厂将继续大幅扩充产能，这无疑会极大刺激长三角区域产业链新一轮增长。
对此，有业内人士告诉记者，特斯拉近年采取“以价换量”的产品策略，对下游供应价格采取了较为高压的遴选策略。由于销量不断激增，因此下游供应商也愿意以价换量。
产业链集体预喜
在保密协议的约束下，特斯拉在长三角的供应商一直对自己的身份“讳莫如深”。不过偌大的行业没有不透风的墙，苏浙地区，特别是以宁波汽车铸件和电子设备为集群为主的特斯拉供应商一直是近年资本市场的焦点。
其中，开年以来最早一批披露业绩预告便有精密铸件企业旭升集团、拓普集团。
旭升集团预告2022年归属股东净利达到6.65亿至7.35亿元，同比增60.93%到77.87%；拓普集团预计2022年实现营业收入达到154.5亿至162.5亿，实现利润17.5亿至18.5亿，同比增72.03%到81.86%。
值得注意的是，两家公司虽为市场熟知的最早与特斯拉供货的国内部件企业，但在业绩归因中并未明确表示预喜与特斯拉销量增长有关。
如旭升集团便在业绩归因中表示，“前期开拓的新能源领域客户项目订单持续放量，营收规模大幅增长”为2022年其业绩预喜的首要原因。
今年1月31日，特斯拉美股披露业绩预告显示公司总营收814.62公司亿美元，同比增长51%；其中汽车销售营收672.10亿元，同比增长52%。
在华收入方面，特斯拉车辆销售收入疑似因疫情增速放缓，但在华工厂的产能交付仍维持较高水准。
数据显示，特斯拉2022年累计汽车交付量为131万辆，但特斯拉上海超级工厂虽在2022年12月下半年停工半个月，全年交付仍然达到71万辆，超出全球交付量一半，并高于预期。